Kas yra automobilio tarpinis aušintuvas ir kaip veikia tarpinis aušintuvas?

„Tarpinis aušintuvas yra ašilumokaitisnaudojamas dujoms atvėsinti po suspaudimo.Dažniausiai naudojamas susu turbokompresoriumivarikliuose naudojamas tarpinis aušintuvassuspaudimo šilumairšilumos mirkymassuslėgtame įsiurbiamajame ore. Sumažinus įsiurbiamo oro temperatūrą, oras tampa tankesnis (leidžiama įpurkšti daugiau degalų, todėl padidėja galia) ir mažiau kenčia nuoišankstinis uždegimasarbabeldžiasi. Papildomą aušinimą galima užtikrinti iš išorės purškiant smulkią dulksną ant tarpinio aušintuvo paviršiaus arba net įpats įsiurbiamas oras, kad dar labiau sumažintumėte įsiurbimo įkrovos temperatūrągaruojantis aušinimas.

Tarpiniai aušintuvai gali labai skirtis pagal dydį, formą ir dizainą, priklausomai nuo sistemos veikimo ir erdvės poreikių. Daugelyje lengvųjų automobilių naudojami arba priekyje montuojami tarpiniai aušintuvai, esantys priekiniame buferyje arba grotelių angoje, arba viršuje montuojami tarpiniai aušintuvai, esantys virš variklio. Tarpinio aušinimo sistemoje gali būti naudojamas oras-oras, oras-skystis dizainas arba abiejų derinys.“ (žr. wikipedia)