„Kondensatoriaus nuotėkį gali sukelti kažkas nereikšmingo, kurį vairuotojai retai suvokia, ty dulkių ir žvyro buvimas. Atšokę akmenukai gali atsitrenkti į oro kondicionieriaus kondensatorių, todėl jis gali nutekėti.
Ventiliatoriaus sukimasis, kuris ir toliau silpsta, taip pat gali būti viena iš įkaitusio kondensatoriaus priežasčių. Susilpnėjęs ventiliatoriaus sukimasis yra dažno naudojimo rezultatas. Per daug naudojamas freono taip pat gali sukelti per didelį slėgį, todėl kambario temperatūra bus aukštesnė, todėl kondensatorius bus šiltesnis nei įprastai.
Dėl sumažėjusio gūsio ar oro įsiurbimo kondensatorius šildys ir jau silpną ar net pažeistą ventiliatoriaus variklio būklę.
Dėl to kondensatorius, kuris pašalina šilumą iš oro kondicionieriaus įrenginio, negali tinkamai atlikti savo darbo, todėl oro kondicionieriaus sistema sugenda.
Kondensatorius iš tikrųjų yra aautomobilio oro kondicionieriaus komponentassistema, kuri yra gana linkusi lūžti. Be automobilio oro kondicionavimo, problemų su kondensatoriumi gali kilti ir perkaitus automobilio varikliui, kai oro kondicionierius įjungtas. Ir atvirkščiai, išjungus oro kondicionierių, variklio šiluma vėl normalizuosis.
Kondensatoriaus pažeidimo prevencija
Būdas išvengti žalosauto kondicionieriuskondensatorius turi periodiškai jį aptarnauti. Kas 3-6 mėnesius atliekant įprastines patikras, galima geriau palaikyti automobilio kondensatoriaus būklę.
Taip pat galite įsitikinti, kad kondensatorius yra švarus nuo dulkių ir nešvarumų. Tai galite padaryti dažnai plaudami vandeniu. Purškiant kondensatorių, vandens slėgis turi būti tinkamai kontroliuojamas: nebūkite per kietas, kad kondensatoriaus briaunelės lengvai neįskiltų.
(žr. WULING svetainę,https://wuling.id/en/blog/autotips/car-condenser-function-and-how-to-prevent-it-from-damage/)